Talvolta programmare un viaggio alle Isole Eolie può rivelarsi una vera avventura: è ciò che è accaduto a noi quest’anno che avevamo come destinazione della nostra vacanza l’isola di Stromboli, la più settentrionale delle sette sorelle. Può succedere talvolta che all’andata o al ritorno capitino degli imprevisti ma stavolta siamo stati sfortunati e in tutti e due i casi ci siamo dovuti ingegnare per trovare efficaci piani B.

Il viaggio di andata

Decidiamo di partire da Roma per Stromboli domenica 8 settembre. Due giorni prima Trenitalia ci comunica che il nostro treno (Roma-Lamezia Terme), nonostante sia una Freccia, non è garantito a causa di uno sciopero (incredibile, gli scioperi in genere sono quasi sempre di venerdì!), tant’è che abbiamo dovuto cercare un alternativa: un pullman Itabus con partenza dal Terminal di Roma Tiburtina, ahimè, alle 6,05 di mattina. Otto ore di viaggio, con un’unica sosta di dieci minuti. Alle 14,40, puntuale, il pullman ci ha lasciato presso il parcheggio del palazzetto dello sport di Vibo Valentia. Non c’era un’anima viva e l’autista del pullman si è premurato di chiederci se ci veniva a prendere qualcuno. Una mezz’ora prima dell’arrivo ci eravamo preoccupati di contattare un taxi locale, dopo diversi tentativi ci aveva risposto un’autista che con 30 euro ci ha portato all’imbarco aliscafi di Vibo Marina (il servizio biglietteria è effettuato dal Bar Delfino 2,0 in via Michele Bianchi). L’aliscafo è partito in orario alle 16 e abbiamo raggiunto la nostra amata isola in un’ora e trenta circa. Se calcoliamo che la sveglia è stata alle 4,30 ci sono volute quasi 14 ore di viaggio!

Il viaggio di ritorno

Tutti ricorderanno l’estate del 2024 come una delle più roventi mai vissute, da tre giorni però è iniziato a piovere a Stromboli e, nonostante siamo in vacanza, abbiamo accolto con gioia il calo della temperature e con esso anche l’arrivo della tempesta che, naturalmente, si è scatenata proprio due giorni prima del rientro, programmato per domenica 15 settembre.

Sono ormai le quattro, decidiamo di offrirci un pranzo/cena a base di antipasto di mare e paccheri al pesce spada presso il ristorante Mediterraneo, eccezionalmente aperto in occasione di un pranzo sociale di un gruppo di centauri palermitani – Le eliche del Sud – che hanno organizzato un tour di tre giorni in Calabria.

Proseguiamo la passeggiata sul lungomare, raggiungendo l’area del porto vecchio con il faro e la darsena con le barchette da pesca, sullo sfondo lo stretto di Messina con i guardiani dello Stretto, il pilone di Torre Faro sulla costa messinese (freccia rossa) e il pilone di Santa Trada sul versante reggino (freccia gialla), tralicci d’acciaio in disuso pertinenti a un elettrodotto che attraversava lo Stretto, progettato nell’immediato dopoguerra per incrementare la disponibilità di energia elettrica in Sicilia. Dovessero costruire il ponte, il paesaggio cambierebbe drasticamente e con esso l’economia di tanti insediamenti lungo le rive del canale tra isola e continente.

[Maria Teresa Natale]